Aceite Liqui Moly Sintetico 10w40 Y Oil Additiv Promo R F
en 6x
- API: Api.
- Recomendado en motores de 4 tiempos.
- Protege al motor por 20000 km.
- Tipo de contenedor: bidón.
- Protege y alarga la vida del motor de tu vehículo.
Características principales
Marca | Liqui Moly |
|---|---|
Línea | Super Leichtlauf |
Grado de viscosidad | 10W-40 |
Volumen de la unidad | 4 L |
Otros
Tipo de contenedor: Bidón
Modelo detallado: Aceite Para Motor Liqui Moly Sintético Super Leichtlauf 10w40 5 litros
Tipo de aceite de motor: Sintético
Tipo de vehículo: Autos, Pickups & SUV
OEM: 4100420095047
Punto de escurrimiento: -36 °C
Punto de inflamación: 232 °C
Índice de Viscosidad: 150
Clasificaciones: Api
Tiempos del motor: 4
Durabilidad: 20000 km
Descripción
Descripción SUPER LEICHTLAUF SAE 10W-40 4 Litros.
:
SUPER LEICHTLAUF SAE 10W-40 es un aceite multigrado de tecnología sintética diseñado especialmente para motores nafteros o Diesel, con o sin turboalimentación y también para motores con o sin intercooler. Los componentes sintéticos seleccionados y un alto porcentaje de aditivos especiales permiten cumplir las altas exigencias impuestas por conceptos modernos de motores. Para una marcha muy liviana y suave. Óptima partida en frío y muy rápido suministro del aceite a muy bajas temperaturas. Muy alta seguridad en la lubricación y excelente protección antidesgaste. Notable ahorro de combustible y reducción de emisiones de gases contaminantes.
Aplicaciones:
Ideal para modernos motores nafteros, a Diesel y motores turbo. Muy apropiado para intervalos de cambio de aceite extendidos y altas exigencias a los motores
Descripción Oil additiv 150ml:
El lubricante sólido MoS2 forma una película lubricante en todas las superficies deslizantes sujetas a fricción. Este aditivo reduce la fricción y garantiza un funcionamiento de bajo consumo de energía para el motor. Esto deriva en las siguientes ventajas: bajo consumo de aceite y combustible, reducción del desgaste hasta en un 50%, protección del motor en las partidas en frío, garantiza una marcha más suave, proporciona lubricación de emergencia. Probado en motores con convertidor catalítico y turbo.